Tank 300 и Tank 500 — флагманские рамные внедорожники бренда Great Wall Motors. Обе модели позиционируются как премиальные офроад-машины, но рассчитаны на разные задачи. По данным «Автостата», в 2025 году в России продано более 47 000 экземпляров Tank 300 и 8 400 экземпляров Tank 500 — Tank 300 в 5,5 раз популярнее. Разница в цене между моделями — около 2 миллионов рублей. В материале — детальное сравнение по всем ключевым параметрам и рекомендации кому какой Tank подходит больше.
Габариты и позиционирование
| Параметр | Tank 300 | Tank 500 |
|---|---|---|
| Длина | 4760 мм | 5078 мм |
| Ширина | 1930 мм | 1934 мм |
| Высота | 1903 мм | 1905 мм |
| Колёсная база | 2750 мм | 2850 мм |
| Дорожный просвет | 224 мм | 224 мм |
| Объём багажника | 400 л / 1635 л | 350 л / 1095 л |
| Места | 5 | 7 |
| Тип кузова | Рамный 5-дверный | Рамный 5-дверный |
Ключевые отличия:
- Tank 500 длиннее на 318 мм (как полноразмерный SUV против компактного)
- Tank 500 имеет третий ряд сидений (7-местный)
- При сложенных задних рядах багажник Tank 300 даже больше за счёт более прямой геометрии
- Высота и ширина почти идентичные
Tank 300 — конкурент Land Rover Defender 90, Suzuki Jimny, Jeep Wrangler 2-дверный Tank 500 — конкурент Toyota Land Cruiser 300, Lexus LX 600, Range Rover, Land Rover Discovery 5
Двигатели
| Параметр | Tank 300 | Tank 500 |
|---|---|---|
| Двигатель | 2.0T 4-цилиндровый | 3.0T V6 |
| Мощность | 220 л.с. | 354 л.с. |
| Крутящий момент | 380 Н·м | 500 Н·м |
| Объём | 1967 куб. см | 2999 куб. см |
| Топливо | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в смешанном | 11,2–12,5 л/100 км | 12,5–14,5 л/100 км |
| Разгон 0-100 км/ч | 9,1 с | 7,8 с |
| Максимальная скорость | 180 км/ч | 200 км/ч |
Tank 500 с двигателем 3.0T V6 заметно динамичнее и мощнее. Для машины массой 2500+ кг с 7 пассажирами это критично.
Трансмиссия и привод
| Параметр | Tank 300 | Tank 500 |
|---|---|---|
| Коробка | 8-АКПП ZF 8HP | 9-АКПП ZF 9HP |
| Полный привод | BorgWarner | BorgWarner |
| Понижающая передача | Есть | Есть |
| Блокировка задней оси | Электронная (стандарт) | Электронная (стандарт) |
| Блокировка передней | Доступна (Off-Road, Premium) | Стандарт во всех |
| Глубина брода | 700 мм | 800 мм |
| Угол въезда | 33° | 30° |
| Угол съезда | 34° | 24° |
| Угол рампы | 23,1° | 22,5° |
Tank 300 объективно лучше для серьёзного бездорожья — короткие свесы и отличные углы. Tank 500 крупнее и теряет в манёвренности на пересечённой местности, но компенсирует более мощным двигателем и лучшим бродом.
Цены и комплектации
Tank 300 (4 комплектации):
- Adventure — 3 690 000 ₽
- City — 3 990 000 ₽
- Off-Road — 4 290 000 ₽
- Premium — 4 590 000 ₽
Tank 500 (4 комплектации):
- Adventure — 5 990 000 ₽
- City — 6 390 000 ₽
- Off-Road — 6 890 000 ₽
- Premium — 7 590 000 ₽
Разница в базе — 2 300 000 ₽. В топовой комплектации — 3 миллиона.
За разницу в цене 2,3 млн ₽ покупатель получает:
- 134 л.с. дополнительно (3.0T V6 vs 2.0T)
- Третий ряд сидений (7 мест против 5)
- 318 мм дополнительной длины
- 9-ступенчатый автомат вместо 8
- Глубину брода 800 мм вместо 700
- Передняя блокировка во всех комплектациях
- Адаптивную подвеску в Premium
Стоимость владения
Годовые расходы при 20 000 км:
| Статья | Tank 300 | Tank 500 |
|---|---|---|
| Топливо (АИ-95) | 145 000–175 000 ₽ | 165 000–195 000 ₽ |
| ОСАГО | 13 000–22 000 ₽ | 15 000–25 000 ₽ |
| КАСКО | 150 000–230 000 ₽ | 250 000–380 000 ₽ |
| Плановое ТО (1 раз) | 32 000–48 000 ₽ | 38 000–55 000 ₽ |
| Шины (расход за год) | 25 000–40 000 ₽ | 32 000–48 000 ₽ |
| Транспортный налог | 5 500–11 000 ₽ | 12 390–15 930 ₽ |
| Итого | 370 500–526 000 ₽ | 512 390–718 930 ₽ |
Tank 500 обходится дороже в эксплуатации на 140 000–190 000 ₽ в год. Главные статьи — топливо (на 20 000 ₽), КАСКО (на 100 000–150 000 ₽), налог (на 6 000–7 000 ₽).
Кому Tank 300
Обоснованный выбор для:
- Любителей серьёзного бездорожья — лучшие углы, короткие свесы, более манёвренный
- Семей до 2 детей — пятиместный салон достаточен
- Покупателей с бюджетом 3,7–4,6 млн ₽
- Жителей городов — компактнее в плотной застройке (4760 мм)
- Тех кому важна экономия в эксплуатации — на 140-190 тыс ₽/год дешевле
Кому Tank 500
Обоснованный выбор для:
- Семей с тремя детьми — реальный 7-местный салон
- Корпоративных и представительских покупок — крупнее, презентабельнее
- Любителей дальних путешествий — мощнее, комфортнее на трассе
- Тех кто часто тянет тяжёлый прицеп — допустимая буксировка 3000 кг
- Покупателей готовых к 5,9–7,6 млн ₽ + годовые расходы 500-700 тыс ₽
Альтернативы обеим
- Geely Monjaro (3 290 000 ₽) — городской D-сегмент, без рамы
- Haval H9 (3 390 000 ₽) — рамный, но с двигателем 2.0T (218 л.с.)
- Toyota Land Cruiser Prado (5 990 000 ₽) — конкурент Tank 500
- Land Rover Defender 90 (от 7 990 000 ₽) — конкурент Tank 300
Вывод
Если бюджет до 4,6 млн ₽ и нужен серьёзный внедорожник — Tank 300 без вариантов. Это лучший рамник в сегменте по соотношению цены и возможностей.
Если бюджет 5,9+ млн ₽ и важен размер салона — Tank 500. За 2,3 миллиона доплаты получаете полноразмерный SUV с 7-местным салоном, мощным V6 и расширенными возможностями.
Если сомневаетесь — берите Tank 300. Большинству покупателей возможностей 5-местного компактного внедорожника достаточно. Tank 500 нужен только при чёткой необходимости 7 мест или представительского формата.